Клей електропровідний Technicqll 2 г — спеціальний струмопровідний склад на основі високочистого срібла для ремонту пошкоджених електричних доріжок, контактів і ниток обігріву автомобільного скла. Засіб відновлює провідність у місцях розриву без пайки та демонтажу скла.

Клей підходить для ремонту системи обігріву заднього скла, друкованих плат, електричних з’єднань, контактів, роз’ємів та інших електронних і електромеханічних елементів. Низький опір затверділого шару забезпечує проходження електричного струму через відновлену ділянку.

Technicqll R-082 має рідку консистенцію та сріблястий колір. У комплект входить точний пензлик, який допомагає рівномірно нанести склад на тонку струмопровідну доріжку. Для підвищення провідності виробник рекомендує наносити декілька тонких шарів із перервами між нанесеннями.

Переваги електропровідного клею Technicqll:

• відновлює пошкоджені нитки обігріву автомобільного скла;

• проводить електричний струм після повного висихання;

• виготовлений на основі високочистого срібла;

• підходить для контактів, роз’ємів і друкованих плат;

• дозволяє виконати ремонт без пайки;

• стійкий до води, вібрацій та ударних навантажень;

• витримує температуру від −20 до +90 °C;

• має точний пензлик для локального нанесення;

• компактне фасування — 2 г.

Перед застосуванням флакон необхідно інтенсивно струсити, щоб рівномірно розподілити частинки срібла. Ремонтовану ділянку потрібно очистити, знежирити та повністю висушити.

Клей наноситься тонким шаром за допомогою комплектного пензлика. За необхідності наносять декілька шарів із перервою приблизно 10–15 хвилин. Використання стороннього інструмента замість комплектного пензлика може погіршити електропровідність відновленої доріжки.

Повне затвердіння відбувається протягом 24 годин. Електропровідність з’являється приблизно через 8–24 години залежно від температури та вологості. Підключати відремонтовану ділянку до живлення можна лише після повного висихання.

Електропровідний клей Technicqll R-082 2 г підходить для локального ремонту обігріву заднього скла, електричних доріжок і контактів, коли необхідно швидко відновити проходження струму без використання паяльника.