Кондиціонер металу SMT2 синтетичний 1000 мл — професійний антифрикційний засіб другого покоління для захисту двигунів, трансмісій та інших механізмів від тертя, перегрівання і передчасного зношування.

Фасування 1 літр оптимально підходить для автосервісів, транспортних підприємств, спецтехніки, промислового обладнання або одночасної обробки декількох агрегатів.

SMT2 не замінює оливу, а використовує її як носій для доставки активних компонентів безпосередньо до навантажених металевих поверхонь.

ПРИНЦИП ДІЇ SMT2

Під впливом температури, тиску та тертя компоненти SMT2 взаємодіють із поверхнями деталей і формують на них тонкий захисний антифрикційний шар.

За інформацією виробника, застосування засобу допомагає:

• зменшити тертя та інтенсивність зношування деталей;

• підвищити стійкість поверхонь до задирів;

• зменшити нагрівання навантажених вузлів;

• знизити шум і вібрації двигуна або трансмісії;

• полегшити холодний запуск двигуна;

• підтримувати стабільну роботу агрегатів за високих навантажень;

• продовжити ресурс двигуна, коробки передач та інших механізмів.

СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

SMT2 можна використовувати в:

• бензинових, дизельних і газових двигунах;

• механічних коробках передач;

• роздавальних коробках і мостах;

• редукторах та бортових передачах;

• автоматичних трансмісіях і варіаторах — лише у рекомендованій концентрації;

• системах гідропідсилювача керма;

• двотактних двигунах;

• підшипникових вузлах і пластичних мастилах;

• компресорах, насосах, генераторах, верстатах та іншому промисловому обладнанні.

ДОЗУВАННЯ ДЛЯ ДВИГУНА

Для бензинових і дизельних двигунів:

• перша обробка — 60 мл SMT2 на 1 л моторної оливи, концентрація 6%;

• повторні обробки — 30 мл на 1 л моторної оливи, концентрація 3%.

Каністра об’ємом 1000 мл розрахована приблизно:

• на 16,6 л моторної оливи під час першої обробки;

• на 33,3 л моторної оливи під час повторних обробок.

ДОЗУВАННЯ ДЛЯ ІНШИХ АГРЕГАТІВ

• МКПП, роздавальна коробка та редуктор: 50 мл на 1 л оливи;

• АКПП і варіатор: 15 мл на 1 л трансмісійної рідини;

• гідропідсилювач керма: 50 мл на 1 л робочої рідини;

• двотактний двигун: 30 мл на 1 л оливи, яка додається до бензину;

• пластичне мастило: 30 мл на 1 кг мастила;

• бензин або дизельне пальне: 20 мл на 100 л пального.

СПОСІБ ЗАСТОСУВАННЯ

Визначити фактичний об’єм оливи або робочої рідини в агрегаті та відміряти необхідну кількість SMT2 відповідно до рекомендованої концентрації.

Додати засіб безпосередньо в систему, після чого продовжити експлуатацію техніки у звичайному режимі.

Також SMT2 можна попередньо змішати з оливою в каністрі протягом 3–5 хвилин, а потім залити готову суміш в агрегат під час планового обслуговування.

ВАЖЛИВО

Не використовувати в диференціалах підвищеного тертя LSD та інших механізмах, для роботи яких необхідні спеціальні фрикційні властивості оливи.

Для застосування в АКПП, CVT, роботизованих трансмісіях або гарантійній техніці необхідно враховувати вимоги виробника конкретного агрегату.

Не перевищувати рекомендовану концентрацію. SMT2 допомагає знизити тертя і зношування, але не відновлює механічно пошкоджені або зруйновані деталі та не скасовує регламентну заміну оливи й фільтрів.