SMT2 125 мл — синтетичний кондиціонер металу другого покоління, призначений для зменшення тертя та зношування деталей двигуна, трансмісії й інших механізмів. Засіб додається до моторної або трансмісійної оливи та переносить активні компоненти безпосередньо до навантажених поверхонь тертя.

Упаковка 125 мл оптимально підходить для повторного оброблення бензинового або дизельного двигуна із системою змащення об’ємом близько 4 л.

ПРИНЦИП ДІЇ

Активні компоненти SMT2 спрацьовують у зонах підвищеної температури, тиску та тертя. На контактних поверхнях деталей формується захисний шар, який допомагає зменшити механічні втрати та інтенсивність зношування металу.

SMT2 не замінює моторну оливу та не ремонтує механічно пошкоджені деталі. Засіб використовується як додаткова антифрикційна присадка.

СФЕРИ ЗАСТОСУВАННЯ

• бензинові та дизельні двигуни;

• механічні коробки передач;

• роздавальні коробки та редуктори;

• автоматичні трансмісії та варіатори, якщо це дозволено виробником агрегату;

• двотактні двигуни;

• підшипникові вузли;

• генератори, компресори, насоси та промислове обладнання.

ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ

За інформацією виробника, застосування SMT2 допомагає:

• зменшити тертя та зношування навантажених деталей;

• полегшити холодний запуск двигуна;

• знизити шум, вібрацію та нагрівання механізмів;

• стабілізувати компресію в циліндрах;

• зменшити кількість продуктів зношування в оливі;

• підтримувати плавну роботу двигуна та трансмісії;

• збільшити експлуатаційний ресурс механізмів.

ДОЗУВАННЯ ДЛЯ ДВИГУНА

Перше застосування — 60 мл SMT2 на 1 л моторної оливи, концентрація 6%.

Наступні застосування — 30 мл на 1 л моторної оливи, концентрація 3%.

Упаковки 125 мл вистачає:

• приблизно на 2,1 л моторної оливи під час першого застосування;

• приблизно на 4,2 л моторної оливи під час наступного застосування.

Для першого оброблення двигуна з об’ємом оливи 4 л потрібно приблизно 240 мл SMT2. Однієї упаковки 125 мл для цього недостатньо.

ДОЗУВАННЯ ДЛЯ ІНШИХ АГРЕГАТІВ

• механічна КПП, роздавальна коробка або редуктор — 50 мл на 1 л оливи;

• автоматична КПП або варіатор — 15 мл на 1 л робочої рідини;

• двотактний двигун — 30 мл на 1 л оливи, яка додається до бензину;

• підшипникові вузли — 30 мл на 1 кг пластичного мастила;

• бензин або дизельне пальне — 20 мл на 100 л пального.

СПОСІБ ЗАСТОСУВАННЯ

Перед використанням ретельно збовтайте упаковку.

Прогрійте двигун або агрегат до робочої температури. Додайте розраховану кількість SMT2 через заливну горловину, не перевищуючи максимальний рівень оливи.

Після внесення засобу запустіть двигун і залиште його працювати на холостому ходу протягом 5–10 хвилин. SMT2 також можна попередньо змішати зі свіжою оливою протягом 3–5 хвилин і залити суміш під час планової заміни.

ВАЖЛИВО

Не застосовуйте SMT2 у диференціалах підвищеного тертя LSD.

В автоматичних коробках передач, варіаторах, роботизованих трансмісіях і механізмах із мокрими зчепленнями використовуйте присадку лише тоді, коли застосування додаткових компонентів дозволено виробником агрегату.

Дотримуйтеся рекомендованої концентрації, специфікації оливи та встановленого автовиробником інтервалу її заміни.