Ревіталізант XADO EX120 для дизельних двигунів 8 мл — посилений засіб для захисту від зношування та відновлювальної обробки деталей двигуна без його розбирання. Призначений для атмосферних, форсованих і турбованих дизельних моторів легкових автомобілів, мікроавтобусів та іншої техніки.

XADO EX120 додається безпосередньо в моторну оливу. Під час експлуатації активні компоненти діють у зонах інтенсивного тертя та сприяють формуванню захисного металокерамічного покриття. Обробці піддаються деталі циліндропоршневої групи, кривошипно-шатунного й газорозподільного механізмів, вали, вкладиші та інші навантажені пари тертя.

Формула EX120 містить на 20% більше активної речовини порівняно з класичним гелем-ревіталізантом XADO для дизельних двигунів. Засіб розрахований не лише на профілактику, а й на роботу з моторами, що вже мають експлуатаційне зношування.

Результати застосування:

• сприяє відновленню та захисту поверхонь пар тертя;
• допомагає вирівняти компресію в циліндрах;
• сприяє нормалізації тиску моторної оливи;
• може зменшувати шум і вібрації двигуна;
• допомагає захистити мотор під час холодного запуску;
• сприяє покращенню потужності та прийомистості;
• знижує інтенсивність подальшого зношування деталей;
• підходить для дизельних двигунів із турбонаддувом.

Спосіб застосування для масляної системи об’ємом 3–10 л:

1. Прогріти двигун до робочої температури.

2. Внести вміст одного шприца в маслозаливну горловину.

3. Запустити двигун і залишити його працювати на холостому ходу протягом 5–10 хвилин.

4. Другий етап провести через 100–250 км пробігу.

5. Третій етап повторити ще через 100–250 км.

Для повної триетапної обробки дизельного двигуна з масляною системою 3–10 л потрібно три шприци по 8 мл за схемою 1+1+1. Один шприц є однією дозою та одним етапом стандартної обробки.

Дозування:

• масляна система 3–10 л — 3 шприци;
• масляна система 11–20 л — 6 шприців;
• масляна система 21–30 л — 9 шприців.

Для нового двигуна з пробігом до 20 000 км виробник передбачає зменшене дозування: для системи 3–10 л використовують два шприци за один прийом. Обробка вважається завершеною після пробігу щонайменше 1500 км. До закінчення процесу не рекомендується замінювати моторну оливу.

Захисна дія сформованого покриття розрахована приблизно на 60 000 км пробігу, після чого виробник рекомендує повторну обробку. Ревіталізант не замінює механічний ремонт двигуна з критичним зношуванням або зруйнованими деталями.

Важливо: засіб додається в моторну оливу, а не в паливний бак. Перед застосуванням перевірте об’єм масляної системи двигуна та дотримуйтеся дозування виробника.